Descripción del Producto
Descripción del Producto
Boqiang Drive Motorreductores helicoidales en línea de eje paralelo serie F Caja de engranajes reductores de transmisión Reemplazo de caja de engranajes cónicos Engranaje reductor Reductor de transmisión armónico
Parámetros técnicos
| Relación | 5.36-178.37 |
| Potencia de entrada | 0,12-200 kW |
| Par de salida | 10-61900 nm |
| Velocidad de salida | 0,08-261 rpm |
| Tipo de montaje | Montado sobre patas, montado sobre patas con eje CZPT, montado sobre brida de salida, montado sobre eje hueco, montado sobre brida B5 con eje hueco, montado sobre patas con eje hueco, montado sobre brida B14 con eje hueco, montado sobre patas con orificio estriado, montado sobre patas con disco de contracción, montado sobre eje hueco con brazo antitorque. |
| Método de entrada | Entrada de brida (P o SF), entrada de eje (AD), entrada de motor de CA en línea o servomotor AQA |
| Liberación del freno | HF-liberación manual (bloqueo en la posición de liberación del freno), HR-liberación manual (posición de frenado automático) |
| Termistor | TF (protección por termistor PTC) TH (protección por termistor bimetálico swotc |
Especificación
Modelo | Diámetro del eje. mm | Altura del centro horizontal mm | Diámetro de brida externa mm | Fuerza | Relación (i) | Par nominal (Nuevo Méjico) | |
Eje sólido | Eje hueco | ||||||
F/FF/FA/FAF37 | f25 | f30 | 76 | 160 | 0.18-3 | 3.81-128.51 | 10-228 |
F/FF/FA/FAF47 | f30 | f35 | 77 | 200 | 0.18-3 | 9.08-189.39 | 126-393 |
F/FF/FA/FAF57 | f35 | f40 | 93 | 250 | 0.18-5.5 | 5.18-127.27 | 129-624 |
F/FF/FA/FAF67 | f40 | f40 | 97 | 250 | 0.18-5.5 | 4.21-228.99 | 105-871 |
F/FF/FA/FAF77 | f50 | f50 | 121 | 300 | 0.18-11 | 4.30-281.71 | 198-1654 |
F/FF/FA/FAF87 | f60 | f60 | 152 | 350 | 0.37-22 | 4.20-271.92 | 387-3018 |
F/FF/FA/FAF97 | f70 | f70 | 178 | 450 | 0.55-30 | 4.68-276.64 | 857-4049 |
F/FF/FA/FAF107 | f90 | f90 | 200 | 450 | 1.1-45 | 6.20-255.25 | 1391-7161 |
F/FF/FA/FAF127 | f110 | 100 | 236 | 550 | 4-90 | 4.63-172.33 | 1545-13426 |
F/FF/FA/FAF157 | f120 | f120 | 286 | 660 | 5.5-200 | 11.92-266.76 | 7900-2 0571 |
El motor reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de la serie F tiene el siguiente diseño:
1.F. Y .. Instalación de extensión del eje del pie reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo:
2.FA.. Y .. El eje hueco de la base está provisto de un reductor de engranajes helicoidales de ejes paralelos:
3.FAZ… Y .. El eje hueco de brida pequeña se instala con el reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo
4.FF..Y .. Reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo con instalación de tipo extensión de eje de brida
5.FAF.. Y .. El eje hueco con brida está provisto de un reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo.
6. F(FA FF FAF FAZ).. P/SF. Reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo con brida de entrada.
7.F(FA FF FAF FAZ).. AD .. Reductor de engranajes helicoidales de eje paralelo de entrada de eje
8.FA(FF F FAF FAZ)…R … Y. Reductor de engranajes helicoidales de ejes paralelos combinado
Posición de montaje:
Posición de la caja térmica del motor:
Potencia nominal de entrada y par admisible:
Peso de la unidad de engranaje:
Fotos del área de la fábrica
ZHangZhoug Boqiang Transmission Co., Ltd. se fundó en 2002 y es una empresa de alta tecnología que integra diseño, desarrollo, fabricación y operación, produciendo y vendiendo motores reductores y equipos de transmisión de potencia. La empresa está ubicada en la ciudad de Oubei, condado de HangZhoua, a la vanguardia de la reforma y apertura nacional, conocida como la "Pequeña Xihu (Lago Oeste) Dis". de HangZhou. Cerca de la Carretera Nacional 104 y al este del Aeropuerto Internacional de HangZhou y la Terminal Internacional de Contenedores de Xihu (Lago Oeste) Dis; al sur de la Estación de Ferrocarril de HangZhou y el Centro de Transporte de Pasajeros. También cuenta con numerosas atracciones turísticas nacionales como la Montaña Yandang y el Río Xihu (Lago Oeste) Dis. Con un transporte conveniente y una ubicación geográfica única, es muy bien recibida por usuarios nacionales y extranjeros.
Nuestra empresa produce 12 series de reductores de engranajes helicoidales para diversos fines, incluyendo reductores de engranajes helicoidales montados en eje, reductores de engranajes cónicos helicoidales, reductores de engranajes helicoidales de tornillo sin fin, cajas de dirección de engranajes cónicos espirales, reductores de engranajes de tornillo sin fin, transmisiones de variación continua, elevadores espirales y cajas de engranajes de gran tamaño. La gama de potencias va de 0,12 a 2000 kW, con una relación de reducción de 1,25 a 30000. Diversas combinaciones, deformaciones y productos especializados satisfacen la mayoría de los requisitos industriales. Los reductores de las series R, K, F y S adoptan el principio de diseño modular de estructura unitaria, lo que reduce considerablemente la cantidad de componentes y el inventario, y acorta considerablemente el ciclo de entrega. Los componentes ofrecen una gran universalidad y bajos costos de mantenimiento.
Boqiang ocupa una posición líder en China en cuanto a nivel tecnológico y cuota de mercado. Sus productos se utilizan ampliamente en diversos sectores, como la metalurgia, la industria ligera, el embalaje, la medicina, el petróleo, la industria química, la elevación y el transporte, el estacionamiento tridimensional, la impresión y el teñido, los ascensores y la energía eólica, entre otros. Boqiang Company ofrece un rendimiento excelente. Los expertos en tecnología de transmisión de la sede central y los numerosos ingenieros de aplicaciones y técnicos de servicio posventa de las distintas oficinas regionales le ofrecen una consulta técnica rápida y completa, así como servicios integrales.
Mirando hacia el pasado y hacia el futuro, Boqiang siempre ha estado a la vanguardia, mejorando y superándose constantemente con productos de alta calidad y servicios integrales, ganándose el favor del mercado y de los clientes. Estamos dispuestos a colaborar con personas con visión de futuro de todos los ámbitos para crear un futuro más brillante.
Equipos de procesamiento
Equipos de prueba y control de calidad
Calidad: insista en la mejora, esfuércese por CZPT Con el desarrollo de la industria de fabricación de equipos, el cliente nunca se satisface con la calidad actual de nuestros productos, por el contrario, creamos el valor de la calidad.
Política de calidad: mejorar el nivel general en el campo de la transmisión de energía.
Visión de Calidad: Mejora Continua, búsqueda de la excelencia
Filosofía de calidad: La calidad crea valor
Coincidencia de productos
Embalaje y transporte
Preguntas frecuentes
Q1: ¿Es usted una empresa comercial o un fabricante?
A: Somos fábrica.
P2: ¿Qué tipos de cajas de cambios pueden producir para nosotros?
A: Productos principales de nuestra empresa: Reductor de dientes helicoidales de las series R, S, K, F, reductor de engranajes helicoidales de la serie RV, caja de engranajes de reducción helicoidal de eje paralelo de la serie H
Q3: ¿Puedes hacer según dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos un servicio personalizado para los clientes.
P4: ¿Podemos comprar 1 pieza de cada artículo para probar la calidad?
R: Sí, estaremos encantados de aceptar pedidos de prueba para pruebas de calidad.
Q5: ¿Qué información debemos proporcionar antes de realizar un pedido de compra?
R: a) Tipo de caja de cambios, relación, tipo de entrada y salida, brida de entrada, posición de montaje, información del motor, etc.
b) Color de la carcasa.
c) Cantidad de compra.
d) Otros requisitos especiales.
Q6: ¿Cuánto dura el tiempo de entrega?
R: Generalmente es de 5 a 10 días si los productos están en stock. o es de 15 a 20 días si los productos no están en stock.
Q7: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
A: 30% Pago por adelantado mediante T/T después de la firma del contrato.70% antes de la entrega
| Garantía: | un año |
|---|---|
| Dureza: | Superficie dental endurecida |
| Disposición: | Paralelo |
| Personalización: | Disponible | Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío: Flete estimado por unidad. | Sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
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| Método de pago: |
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|---|---|
| Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
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| Devoluciones y reembolsos: | Puede solicitar un reembolso hasta 30 días después de la recepción de los productos. |
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Cómo elegir una caja de cambios agrícola
Al elegir una caja de cambios agrícola, quizás se pregunte cuál es la adecuada para usted. Elegir la caja de cambios adecuada para su tractor es importante por varias razones. A continuación, se presentan algunos factores a considerar. Este artículo le brindará una descripción general de estos componentes, como la caja de cambios cónica, el acabado superficial, la elipticidad, los rodamientos y más. CZPT P/L ofrece una gama de cajas de cambios para diversas aplicaciones agrícolas. El reductor/aumentador de velocidad de la TDF de la empresa está especialmente diseñado para mantener la rotación original de la salida de la TDF.
Cajas de engranajes cónicos
Las cajas de engranajes cónicos agrícolas tienen una alta capacidad de carga, lo que las convierte en una excelente opción para maquinaria pesada. Los engranajes cónicos también son comunes en sistemas de transmisión mecánica, como los de los tractores. Las cosechadoras modernas y otros equipos agrícolas requieren cajas de engranajes de alto rendimiento para mantener un rendimiento eficiente. Para cumplir con estos requisitos, los fabricantes de equipos originales (OEM) de equipos agrícolas confían en las cajas de engranajes cónicos fabricadas por CZPT Gearbox Company.
A diferencia de los engranajes sinfín convencionales, los engranajes cónicos utilizan múltiples ejes para transmitir potencia. Los engranajes cónicos tienen tres tipos de ejes: hueco, saliente y de doble extensión. Además de ser huecos, los engranajes cónicos pueden tener ejes adicionales instalados frente al eje de entrada. Están disponibles con montaje estándar, carcasa de aluminio y tres tipos de eje: de doble extensión, hueco y saliente.
Los reductores cónicos agrícolas suelen fabricarse con hierro fundido de grano cerrado, aunque los modelos de mayor tamaño se fabrican con material SG 500/7. El tornillo está fabricado con acero al carbono medio Cr-Mo, templado y revenido para mantener una alta resistencia del núcleo. Un rodamiento de rodillos cónicos está montado en la carcasa y está diseñado para soportar cargas axiales y radiales elevadas. Estos reductores también se utilizan ampliamente en maquinaria de mezcla, distribución y limpieza.
Las cajas de engranajes cónicos para maquinaria agrícola se utilizan principalmente en aplicaciones de maquinaria agrícola. Esta suele utilizar una toma de fuerza para transmitir par, pero solo puede proporcionarlo a bajas velocidades. Por ello, las cajas de engranajes se utilizan para aplicaciones de baja velocidad y alto par. La preparación del suelo y el tratamiento de cultivos son dos usos comunes de estas cajas de engranajes. También son útiles en hormigoneras.
Acabado superficial
En las cajas de engranajes de ingeniería, el acabado superficial de los dientes es fundamental para un funcionamiento suave. El examen microscópico de las superficies de los dientes revela un patrón fino y unidireccional. Los métodos de acabado tradicionales incluyen el cepillado con fresa madre, el rectificado de engranajes y el bruñido. Estas técnicas pueden mejorar el acabado general, pero también presentan inconvenientes. Para solucionar estos problemas, los fabricantes utilizan técnicas modernas de mecanizado.
Las cajas de engranajes agrícolas deben estar libres de defectos de fundición y daños mecánicos. La superficie de procesamiento debe ser impecable, con una elipticidad del orificio del eje no mayor a 0,02 mm y una irregularidad en la línea central de los orificios del eje menor a 0,015 mm. La distancia entre los ejes y la caja de rodamientos debe ser inferior a 0,6 mm. Estas normas son cruciales para el funcionamiento de las cajas de engranajes de maquinaria agrícola.
Anteriormente, los engranajes se fabricaban con acero para herramientas H11 y H13, que se debilitaba progresivamente después de 20 engranajes. La temperatura de revenido oscilaba entre cinco y siete grados Celsius o diez grados Fahrenheit, según el acero utilizado. Para solucionar este problema, se desarrolló la aleación 718. Esta aleación mejoró la vida útil de los insertos de matriz, lo que redujo el coste total. Además, el mejor acabado superficial de las cajas de engranajes agrícolas ayudó a los clientes a reducir los costes operativos.
Elipticidad
Diversas tareas requieren el uso de una caja de engranajes agrícola. Estas tareas pueden abarcar desde la jardinería hasta el mantenimiento de espacios verdes. Estas cajas de engranajes transmiten potencia del eje de entrada al de salida, facilitando el cambio de dirección, velocidad o rotación. Una caja de engranajes de calidad es vital para el rendimiento de la maquinaria agrícola. Considere el tipo de operación que realizará antes de comprar una. También deberá decidir si la lubricará.
Una caja de engranajes CZPT P/L es uno de sus productos. La empresa ofrece una línea completa de cajas de engranajes agrícolas a precios competitivos. Estas cajas de engranajes están diseñadas para reducir la velocidad del eje de entrada y aumentar la velocidad de la TDF. El reductor/aumentador de velocidad de la TDF está especialmente diseñado para esta aplicación. Ayuda a mantener la rotación original del eje de salida de la TDF. Es adecuado para diversas aplicaciones agrícolas, como cosechadoras, empacadoras y cultivadores.
Una caja de engranajes agrícola tiene una forma elíptica. Gira 90 grados alrededor de un núcleo de eje para crear un estado de polarización. El núcleo de eje de una caja de engranajes agrícola gira a 90 grados para mantener el eje del árbol agrícola en estado neutro. El estado de polarización reduce la fuerza impulsora rotatoria y la cantidad de energía utilizada en la operación. Si una caja de engranajes está correctamente diseñada, mantendrá el par de rotación deseado.
Aspectos
Las cajas de engranajes agrícolas requieren rodamientos de alta calidad, y el mercado global está experimentando una transformación a medida que aumenta la mecanización de los equipos agrícolas. Se prevé que la demanda de rodamientos en equipos agrícolas aumente en el futuro, a medida que los ciclos de cultivo se acorten y la maquinaria se utilice con mayor intensidad. En consecuencia, aumentará el desgaste de los dientes y rodamientos de los engranajes agrícolas. Esto se traducirá en una mayor tasa de reemplazo de estas piezas.
Las cajas de engranajes agrícolas deben soportar las altas exigencias de los aperos agrícolas montados. Las gradas son un ejemplo común, y sus accesorios en forma de disco trabajan para mezclar la capa superficial del suelo. Debido a sus altas exigencias, deben girar continuamente y, independientemente del terreno, deben ser fáciles de manejar. Además, los rodamientos personalizados proporcionarán mejores sellados.
En un estudio de 53 cajas de engranajes agrícolas diferentes, realizado por CZPT UK, se simularon 73 selecciones de engranajes para encontrar el tipo de rodamiento adecuado. El modelo de simulación tardó cuatro semanas en configurarse y siete horas en ejecutarse. Como resultado, CZPT siempre selecciona el rodamiento ideal para cada tarea: la solución más adecuada. De esta manera, CZPT comprende las necesidades del usuario final.
Calidad de los materiales
Las cajas de engranajes agrícolas desempeñan un papel vital en la producción de alimentos. Con el aumento de la población mundial, la demanda de alimentos también aumentará, lo que implica una mayor necesidad de cajas de engranajes eficientes. Para ello, las cajas de engranajes deben ser capaces de soportar diversas condiciones ambientales, incluyendo altas y bajas temperaturas, funcionamiento en entornos áridos y húmedos, y cumplir con las normativas de seguridad.
Una caja de engranajes cónicos cuenta con piñones cónicos helicoidales que transmiten la potencia de rotación al eje. Se utiliza en diversas aplicaciones agrícolas y está disponible en diversas relaciones de transmisión, potencia y configuraciones. Esta transmisión por engranajes de ángulo recto se utiliza ampliamente en elevadores de granos portátiles y carros de grano. Tiene un diámetro de eje de 15 mm y es compatible con llenadoras rotativas descentradas y ejes de salida huecos.
La caja de cambios de un tractor suele estar hecha de fundición gris. Esta es una excelente opción para este componente, ya que ofrece buena resistencia al desgaste y amortiguación de vibraciones. Las poleas de correa también se fabrican de fundición gris. Las poleas de correa grandes se fabrican mediante procesos de fundición. Asimismo, el material del tambor de freno debe ser de alta calidad para ser eficaz. Generalmente se fabrica de fundición gris ASTM A48 Clase 35.

Editor por CX 2023-10-25