Description du produit
High performance i’suzu Fire Fighting water foam Fire Truck
Quick details of the Fire Fighting Truck:
1, I’SUZU 4X2 fire truck
2, Gross Weight: 18750kg
3, Overall Dimension: 6205X1900X2700 mm
3, Cabin: 2 rows, 4 doors
4, Front/rear suspension: 1015/1830
5. Drive Mode: 4X2 LHD/RHD, Diesel Engine
6. Water and Foam: 6: 2, Gunshot>55 CHINAMFG distance
We can offer 4X2, 6X4, 8X4,I’suzu dongfeng, Sinotruk, Foton, Shacman, Faw, CAMC, JMC, etc fire trucks.
Technique Parameters
| Description | ISUZU Water Fire Fighting Truck | |
| Drive Model | 4X2 | |
| Chassis | QL1050 | |
| Capacity | Water:2000L | |
| Vehicle Main Dimensions | Dimensions(L x W x H)(mm) | 6205X1900X2700 |
| Wheel base (mm) | 3360 | |
| Overhang (front/rear) (mm) | 1015/1830 | |
| Wheel track (front/rear) (mm) | 1504/1425 | |
| Approach/Departure angle(°) | 24/13 | |
| Weight in KGS | GVW. | 4085 |
| Curb Weight | 2050 | |
| Max. driving speed(km/h) | 90 | |
| Engine | Model | ISUZU Engine:4KH1-TC |
| Taper | 4-stroke direct injection , 4-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and inter-cooling | |
| Horse Power(HP) | 130 HP | |
| engine capacity(ml) | 2999 | |
| Emission standard | Euro III | |
| Boîte de vitesse | 5 forwards & 1 reverse | |
| Clutch | Reinforced diaphragm clutch | |
| Steering Gear | Power steering, hydraulic steering with power assistance | |
| Fuel tank (L) | 150 | |
| Tire | 7.00R15tire , 6 + 1(spare) | |
| Brakes | dual circuit compressed air brake | |
| Cab | four doors, double row | |
| Water tank material | high quality steel plate, antiseptic treatment | |
| PTO | Type: Sandwich type (full power PTO). Handle: Manual control Cooling type: Forced water cooling, Splash lubrication | |
| Piping Systerm | Suction pipeline, outlet pipeline, residual water pipeline and cooling water pipeline | |
| Fire Pump | 1 . Tank capacity: 2000L 2 . Fire pump model:CB10/20 3 . The flow rate of fire pump: 20L/S 4 . Pressure of fire pump : 1.0mpa 5 . Fire cannon mode PS20 6 . Fire cannon flow:20L/S 7. Water cannon shot range : ≥50m 8. Water cannon pressure: 1.0Mpa | |
| Other Equipment | 1,one ingate, with fast lock and open device 2,one overflow safety device and air breather 3,one fluid level gauge 4,one drain outlet, with ball valve, stainless steel valve element 5,two water filling nozzle outside of the tanker 6,one inlet piping connect to water tank and pump | |
Our warranty
1, 1 year quality guarantee for 3 key parts: Axles, engine, transmission.
2. Other spare part could be supplied by OEM at cost prices.
3, Regularly callback to know the vehicle’s working status.
4, The overseas engineers are always ready to deal with unexpected needs.
Other services:
1. All trucks and trailers are new and be customized to meet all your requirement.
2. All trucks and trailers are with 12 months quality guarantee.
3. CKD and SKD are available.
4. Technical support are provided.
Packing & Shipping
1, Naked or waxed.
2, Delivery time: 30 days after receiving payment in advance.
3. By RORO or Bulk ship.
FAQ
Q: What is your payment term?
A: We accept payment by T/T, L/C.
Q: How many trucks do you sell in 1 year?
A: Almost 20000-30000sets
Q: Is your factory a manufacturer or trading company?
A: We are the manufacturer, we are the biggest special trucks factory in China special truck base.
Q: Where is your factory located, can we visit your factory?
A: Our factory is located in South Suburb CHINAMFG Auto-mobile Industry Park, HangZhou city, ZheJiang Province, China, nearby HangZhou airport, we sincerely welcome you to visit!
Company Information
Our company is appointed by Ministry of Industry and Information Technology of China, We are a Professional manufacturer and exporter which is concerned with the design, development and production of more than 300 kinds of trucks.
Our company cooperates with famous chassis manufactureer, such as XIHU (WEST LAKE) DIS.FENG, FAW, SINOTRUK, JAC, SHACMAN, CHINAMFG and etc.
Chengli take customer’s satisfaction as the top requirement. All of the trucks and semi-trailer sell to Africa, South-east Aisa, Australia, Middle-east and other place. They mainly from below country: Angola, Algeria, Kenya, Nigeria, Rwanda, Sudan, Zambia, Libya, Congo, Indonesia, Malaysia, Philippines, Vietnam, Turkey, Yemen, Syria.
We provide products as follows:
1. LPG Tank Truck Trailer/ Fuel Tanker Truck
2. Water truck / Water Tank Truck / Water Sprinkler Truck/Water Tanker
3. Truck with crane / Truck mounted crane
4. Dump Truck / Tipper Truck/Side Tipper/End Tipper
5. Fire Fighting Truck / Fire Truck / Fire Vehicle
6. Concrete Mixer Truck
7. Van truck / Blasting equipment transporter/ Refrigerated truck
8. Fecal suction truck / Sewage suction truck,
9. Cement Powder Tank truck/ Bulk cement truck
10. High-altitude operation truck,
11. Self-loading garbage truck, garbage compactor truck, sealed garbage truc
12. Tractor
13. High Pressure Cleaning Truck
14. Sweeper Truck
15. Semi Trailer ( flat bed trailer / skeleton trailer / dump semi trailer / side wall trailer / low bed trailer / van container trailer / warehouse trailer, etc. )
High performance CHINAMFG Fire Fighting water foam Fire Truck
WELCOME TO VISIT OUR FACTORY AND PLACE YOUR ORDER!
| Service après-vente : | Lifetime Technical Support, Parts Supply etc |
|---|---|
| Garantie: | 1 Year |
| Taper: | Tanker |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Volume: | 3001-5000L |
| Emission Standard: | Euro 2 |
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
|---|
Limites de la capacité de couple maximal des boîtes de vitesses à engrenages coniques
Les réducteurs de boîte de vitesses à onglets, comme tout composant mécanique, ont des limites quant au couple maximal qu'ils peuvent supporter :
Résistance du matériau : La capacité de couple des réducteurs à onglets dépend de la résistance et de la durabilité des matériaux utilisés pour leur fabrication. Si ces matériaux ne sont pas suffisamment résistants, ils peuvent se déformer ou se rompre sous des charges de couple élevées.
Conception des dents d'engrenage : La conception et la géométrie des dents d'engrenage jouent un rôle crucial dans la transmission du couple. Dans les réducteurs à engrenages coniques, la taille, la forme et l'angle des dents influent sur la capacité de transmission du couple. Une conception inadéquate des dents peut entraîner une usure prématurée et une réduction du couple admissible.
Lubrification et refroidissement : Une lubrification adéquate est essentielle pour réduire la friction et la chaleur générées pendant le fonctionnement. Une lubrification insuffisante peut entraîner une augmentation de la friction, une accumulation de chaleur et des dommages potentiels aux engrenages, limitant ainsi la capacité de couple de la boîte de vitesses.
Facteurs de charge dynamiques : Le type de charge auquel est soumise la boîte de vitesses, comme les chocs ou les variations brusques de couple, peut affecter sa capacité de transmission du couple. Des charges dynamiques élevées peuvent dépasser la capacité de la boîte de vitesses et entraîner une panne.
Montage et support : Le montage et le support du réducteur d'angle au sein du système mécanique peuvent affecter sa capacité de couple. Un réducteur mal supporté peut subir un désalignement ou des contraintes excessives, entraînant une réduction de son couple admissible.
Taille et configuration : Les dimensions et la configuration du réducteur d'onglet influent sur sa capacité de couple. Les réducteurs plus grands, dotés de composants plus robustes, peuvent présenter des limites de couple supérieures à celles des modèles plus petits ou plus compacts.
Conditions de fonctionnement : Des facteurs environnementaux tels que la température, l'humidité et les vibrations peuvent affecter le couple admissible des réducteurs de vitesse. Des conditions extrêmes peuvent entraîner une dégradation des matériaux ou une perte d'efficacité de la lubrification, réduisant ainsi la capacité globale de couple du réducteur.
Tolérances de fabrication : Les variations dans les procédés de fabrication et les tolérances peuvent entraîner des différences de couple admissible entre les boîtes de vitesses. Des tolérances de fabrication plus strictes permettent généralement une meilleure capacité de couple.
Il est important de tenir compte de ces limitations lors de la sélection et de la conception des réducteurs à onglets pour des applications spécifiques. Une conception, un choix de matériaux, une lubrification et des conditions de fonctionnement appropriés sont essentiels pour garantir que les réducteurs à onglets fonctionnent dans leurs limites de couple prévues et offrent des performances fiables.
Differences Between Miter Gearboxes and Other Types of Gearboxes
Miter gearboxes possess distinct characteristics that differentiate them from other types of gearboxes, such as helical, spur, and planetary gearboxes. These differences contribute to their unique capabilities and suitability for specific applications:
- Gear Arrangement: Miter gearboxes utilize bevel gears that intersect at a 90-degree angle. In contrast, helical and spur gearboxes use parallel or co-planar gear arrangements, and planetary gearboxes feature multiple gears arranged around a central sun gear.
- Motion Direction Change: Miter gearboxes excel at changing the direction of rotational motion by 90 degrees. Other gearboxes may change motion direction by different angles or maintain the same direction.
- Compactness: Miter gearboxes are known for their compact design, making them suitable for applications with limited space. Planetary gearboxes, while compact, have a different internal structure.
- Backlash Control: Miter gearboxes are designed to minimize backlash and ensure accurate motion transfer. Helical and spur gearboxes may have more backlash due to their gear arrangement, while planetary gearboxes can provide good backlash control.
- Torque and Speed: Different gearboxes vary in their torque and speed capabilities. Miter gearboxes are suitable for moderate torque and speed applications, while planetary gearboxes offer high torque density.
- Applications: Miter gearboxes are commonly used for applications requiring 90-degree changes in motion direction, such as conveyor systems, printing machinery, and some types of industrial equipment. Helical and spur gearboxes are prevalent in various machinery and equipment. Planetary gearboxes find use in robotics, aerospace, and heavy machinery.
Each type of gearbox has its own advantages and is chosen based on the specific requirements of the application, including space constraints, motion control precision, torque, and speed needs.
Boîte de vitesses à onglets : Fonction et mécanisme
Un réducteur à engrenages coniques, également appelé réducteur d'angle, est un type de réducteur qui transmet la puissance et inverse le sens de rotation entre des arbres se croisant à angle droit. Il est constitué d'un ensemble d'engrenages coniques dont les axes se croisent.
Dans les systèmes mécaniques, le rôle d'un réducteur à angle droit est de rediriger le mouvement de rotation d'un ou plusieurs arbres d'entrée vers un ou plusieurs arbres de sortie, en formant un angle droit. Ceci permet la transmission de puissance et la conversion de couple entre deux arbres non alignés. Les réducteurs à angle droit sont particulièrement utiles lorsque des contraintes d'espace ou des configurations mécaniques spécifiques imposent un changement de sens de rotation.
Le principe de fonctionnement d'un réducteur à engrenages coniques repose sur l'engrènement d'engrenages coniques. Ces engrenages possèdent des dents coniques qui leur permettent de s'engrèner en douceur à un angle de 90 degrés. Lorsque l'arbre d'entrée tourne, les dents de l'engrenage conique d'entrée s'engrènent avec celles de l'engrenage conique de sortie, ce qui entraîne la rotation de l'arbre de sortie perpendiculairement à l'arbre d'entrée. Le rapport de transmission et le nombre de dents des engrenages déterminent la conversion de vitesse et de couple entre les arbres d'entrée et de sortie.
Les réducteurs à engrenages coniques trouvent des applications dans divers secteurs industriels, tels que l'automobile, la mécanique, l'agriculture et la robotique, où des changements de direction de mouvement sont nécessaires. Ils sont souvent utilisés dans des équipements qui doivent transmettre de la puissance dans des virages ou des espaces restreints tout en conservant les caractéristiques de couple et de vitesse souhaitées.
editor by CX 2023-10-24