Type: Roller, roller
Structure: cylindrical, cylindrical
Applicable Industries: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Farms, Construction works , Energy & Mining
Model Number: NU313 ECP
Precision Rating: P0 P2 P4 P5 P6
Seals Type: OPEN
Number of Row: Single row
Material: Bearing Steel(GCr15),Chrome steel,Carburized
Certificate: ISO 9
Main market: Eastern Europe,Southeast Asia, South America
Service: after sale service
Package: ORIGINAL PACKAGE
Sample: available
Stock: huge
Packaging Details: wooden box carton box and pallet or as your request
Product Overview NU 313 ECP single row Cylindrical roller bearing has 2 integral flanges on the out rings and no flanges on the inner ring Axial displacement of the shaft with respect to the housing can be accommodated in both directions within the bearing itself. So These bearings are used as non-locating bearings. FEATURES AT A GLANCE Product data of NU 313 ECP Cylindrical roller bearingd=65 mm Inside DiaD=140 mm Outside DiaB=33 mm WidthC=212 kN Basic dynamic load ratingC0=196 kN Basic static load ratingPu=25.5 kN Fatigue load limitnB=5300 r/min Reference speednG=6000 r/min Limiting speedm=2.3 kg Mass Right elevationLeft elevationFront elevation SALES AND SERVICE NETWORK SIMILAR PRODUCTS TECHNICAL DATE
| bearing model number | d | D | B | C | C0 | Pu | reference speed | limiting speed | mass |
| NU 306 ECM | 30 | 72 | 19 | 58,5 | 48 | 6,2 | 11000 | 12000 | 0,44 |
| NU 307 ECM | 35 | 80 | 21 | 75 | 63 | 8,15 | 9500 | 17000 | 0,58 |
| NU 308 ECM | 40 | 90 | 23 | 93 | 78 | 10,2 | 8000 | 9500 | 0,79 |
| NU 309 ECM | 45 | 100 | 25 | 112 | 100 | 12,9 | 7500 | 8500 | 1,08 |
| NU 310 ECM | 50 | 110 | 27 | 127 | 112 | 15 | 6700 | 8000 | 1,24 |
| NU 311 ECM | 55 | 120 | 29 | 156 | 143 | 18,6 | 6000 | 7000 | 1,57 |
| NU 312 ECM | 60 | 130 | 31 | 173 | 160 | 20,8 | 5600 | 6700 | 1,95 |
| NU 313 ECM | 65 | 140 | 33 | 212 | 196 | 25,5 | 5300 | 6000 | 2,43 |
| NU 314 ECM | 70 | 150 | 35 | 236 | 228 | 29 | 4800 | 5600 | 3,00 |
| NU 315 ECM | 75 | 160 | 37 | 280 | 265 | 33,5 | 4500 | 5300 | 3,60 |
| NU 316 ECM | 80 | 170 | 39 | 300 | 290 | 36 | 4300 | 5000 | 4,65 |
| NU 317 ECM | 85 | 180 | 41 | 340 | 335 | 41,5 | 4000 | 4800 | 5,10 |
| NU 318 ECM | 90 | 190 | 43 | 365 | 360 | 43 | 3800 | 4500 | 5,90 |
| NU 319 ECM | 95 | 200 | 45 | 390 | 390 | 46,5 | 3600 | 4300 | 7,30 |
| NU 320 ECM | 100 | 215 | 47 | 450 | 440 | 51 | 3200 | 3800 | 8,95 |
| NU 322 ECM | 110 | 240 | 50 | 530 | 540 | 61 | 3000 | 3400 | 12,0 |
| NU 324 ECM | 120 | 260 | 55 | 610 | 620 | 69,5 | 2800 | 3200 | 15,2 |
| NU 326 ECM | 130 | 280 | 58 | 720 | 750 | 81,5 | 2400 | 3000 | 19,0 |
| NU 332 ECM | 160 | 340 | 68 | 1000 | 1080 | 112 | 2000 | 2400 | 32,0 |
गियरबॉक्स का चयन कैसे करें
जब आप अपनी गाड़ी चलाते हैं, तो गियरबॉक्स आपको ट्रैक्शन और गति प्रदान करता है। निचला गियर सबसे ज़्यादा ट्रैक्शन प्रदान करता है, जबकि ऊपरी गियर सबसे ज़्यादा गति प्रदान करता है। अपनी ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुसार सही गियर चुनने से आपको दोनों का अधिकतम लाभ उठाने में मदद मिलेगी। सही गियरिंग सड़क की स्थिति, भार और गति के आधार पर अलग-अलग होगी। छोटा गियरिंग आपको तेज़ी से गति देगा, जबकि लंबा गियरिंग अधिकतम गति बढ़ाएगा। हालाँकि, आपको गाड़ी चलाने से पहले गियरबॉक्स का उपयोग कैसे करना है, यह समझ लेना चाहिए।
समारोह
गियरबॉक्स का कार्य मशीन के ड्राइवट्रेन को घूर्णन ऊर्जा संचारित करना है। इनपुट और आउटपुट टॉर्क का अनुपात, टॉर्क और घूर्णन गति का अनुपात होता है। गियरबॉक्स के कई अलग-अलग कार्य होते हैं। एक गियरबॉक्स के कई कार्य हो सकते हैं या एक ऐसा कार्य हो सकता है जिसका उपयोग कई अन्य मशीनों को चलाने के लिए किया जाता है। यदि एक गियर नहीं घूम रहा है, तो दूसरा गियरबॉक्स को घुमा सकेगा। इसी से गियरबॉक्स का नाम पड़ा है।
पिच-नियंत्रित प्रणाली में विद्युत प्रणाली के बराबर ही विफलता मोड होते हैं, जो मशीन के सबसे लंबे डाउनटाइम और हॉल्ट टाइम के एक बड़े हिस्से के लिए ज़िम्मेदार होते हैं। तंत्र और दोषों के बीच के संबंध को गणितीय रूप से आसानी से मॉडल नहीं किया जा सकता। गियरबॉक्स के विफलता मोड चित्र 3 में दिखाए गए हैं। एक गियरबॉक्स का वास्तविक सेवा जीवन छह से आठ वर्ष होता है। हालाँकि, गियरबॉक्स की दोष पहचान प्रक्रिया को विकसित किया जाना चाहिए क्योंकि डाउनटाइम को कम करने और विनाशकारी घटनाओं से बचने के लिए परिपक्व तकनीक की आवश्यकता होती है।
गियरबॉक्स मशीनरी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह इंजन द्वारा उत्पादित ऊर्जा को संसाधित करके मशीन के पुर्जों को चलाता है। गियरबॉक्स की दक्षता इस बात पर निर्भर करती है कि वह कितनी कुशलता से ऊर्जा स्थानांतरित करता है। अनुपात जितना अधिक होगा, पहियों को उतना ही अधिक टॉर्क स्थानांतरित होगा। यह साइकिल, कार और कई अन्य उपकरणों का एक सामान्य घटक है। इसके चार प्रमुख कार्य इस प्रकार हैं:
गियरबॉक्स की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के अलावा, डिज़ाइन चरण में गियरबॉक्स की रखरखाव क्षमता का भी मूल्यांकन किया जाना चाहिए। रखरखाव संबंधी पहलुओं को गियरबॉक्स डिज़ाइन में शामिल किया जाना चाहिए, जैसे कि उपलब्ध स्पेयर पार्ट्स का प्रकार। एक उपयुक्त रखरखाव व्यवस्था यह भी निर्धारित करेगी कि विशिष्ट पुर्जों को कितनी बार बदलना या मरम्मत करना है। एक उचित रखरखाव प्रक्रिया यह भी सुनिश्चित करेगी कि गियरबॉक्स तक पहुँच संभव हो। चाहे पहुँच आसान हो या मुश्किल, पहुँच आवश्यक है।
उद्देश्य
कार का ट्रांसमिशन इंजन को पहियों से जोड़ता है, जिससे तेज़ गति वाला क्रैंकशाफ्ट लीवरेज प्रदान करता है। वाहन को स्टार्ट करने, गति बढ़ाने और सड़क पर प्रतिरोध का सामना करने के लिए उच्च-टॉर्क इंजन आवश्यक होते हैं। गियरबॉक्स इंजन की गति को कम करता है और पहियों पर टॉर्क में बदलाव लाता है। ट्रांसमिशन रिवर्सिंग पावर भी प्रदान करता है, जिससे वाहन को आगे-पीछे चलाना संभव हो जाता है।
गियर एक शाफ्ट से दूसरे शाफ्ट तक शक्ति संचारित करते हैं। गियर का आकार और दांतों की संख्या यह निर्धारित करती है कि इकाई कितना टॉर्क संचारित कर सकती है। ज़्यादा गियर अनुपात का मतलब ज़्यादा टॉर्क, लेकिन धीमी गति। गियरबॉक्स का लीवर शाफ्ट पर लगे एंगेजिंग हिस्से को हिलाता है। लीवर गियर और सिंक्रोनाइज़र को भी अपनी जगह पर स्लाइड करता है। अगर लीवर बाएँ या दाएँ खिसकता है, तो इंजन दूसरे गियर में चलता है।
समय से पहले खराब होने की संभावना को कम करने के लिए गियरबॉक्स की बारीकी से निगरानी करना ज़रूरी है। दोषपूर्ण गियर दांतों का पता लगाने और मशीन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए विभिन्न परीक्षण उपलब्ध हैं। चित्र 1.11(a) और (b) 18 दांतों और 1.5:1 संचरण अनुपात वाले एक गियरबॉक्स को दर्शाते हैं। इनपुट शाफ्ट एक शीव से जुड़ा होता है और एक "V" बेल्ट को चलाता है। यह संचरण अनुपात गियरबॉक्स को मोटर की गति कम करने की अनुमति देता है, जबकि टॉर्क बढ़ाता है और आउटपुट गति कम करता है।
गति कम करने के मामले में, मोटर टॉर्क कम करने का सबसे आम तरीका गियर बॉक्स है। टॉर्क आउटपुट मोटर के आयतन के समानुपाती होता है। उदाहरण के लिए, एक छोटा गियरबॉक्स, समान आउटपुट गति वाली एक बड़ी मोटर जितना ही टॉर्क उत्पन्न कर सकता है। यही बात इसके विपरीत भी लागू होती है। हाइब्रिड ड्राइव और इन-लाइन गियरबॉक्स उपलब्ध हैं। गियरबॉक्स चाहे किसी भी प्रकार का हो, उसके कार्यों को जानने से आपके विशिष्ट उपयोग के लिए सही गियरबॉक्स चुनना आसान हो जाएगा।
आवेदन
गियरबॉक्स चुनते समय, सर्विस फैक्टर पर विचार करना ज़रूरी है। सर्विस फैक्टर गियरबॉक्स की वास्तविक क्षमता और अनुप्रयोग के लिए आवश्यक मान के बीच का अंतर है। गियरबॉक्स के लिए अतिरिक्त आवश्यकताओं के परिणामस्वरूप सील समय से पहले घिस सकती है या ज़्यादा गरम हो सकती है। सर्विस फैक्टर जितना हो सके कम होना चाहिए, क्योंकि यह गियरबॉक्स के जीवनकाल और उसकी विफलता के बीच का अंतर हो सकता है। कुछ मामलों में, गियरबॉक्स का सर्विस फैक्टर 1.4 जितना भी हो सकता है, जो अधिकांश औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए पर्याप्त है।
चीन नवीकरणीय ऊर्जा उद्योग में अग्रणी है, जहाँ इसकी स्थापित क्षमता 1000 गीगावाट है और प्रति वर्ष 2000 टेरावाट घंटे से अधिक बिजली का उत्पादन होता है। इन क्षेत्रों में वृद्धि से गियरबॉक्स की माँग में वृद्धि होने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, चीन में, पवन और जल विद्युत ऊर्जा उत्पादन, पवन और सौर ऊर्जा संयंत्रों के प्रमुख घटक हैं। बढ़ी हुई स्थापना क्षमता इन उद्योगों में गियरबॉक्स के बढ़ते उपयोग का संकेत देती है। एक गियरबॉक्स जो अपने अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त नहीं है, वह कार्यात्मक नहीं होगा, जो देश में उत्पादों के उत्पादन के लिए हानिकारक हो सकता है।
गियरबॉक्स को चार अलग-अलग स्थितियों में से किसी एक में लगाया जा सकता है। पहली तीन स्थितियाँ संकेंद्रित, समानांतर या समकोण हैं, और चौथी स्थिति शाफ्ट माउंट है। शाफ्ट माउंट गियरबॉक्स आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है जहाँ मोटर को पैर के माध्यम से नहीं लगाया जा सकता। इन स्थितियों पर नीचे विस्तार से चर्चा की गई है। आपके व्यवसाय में सही गियरबॉक्स चुनना ज़रूरी है, लेकिन याद रखें कि एक अच्छी तरह से डिज़ाइन किया गया गियरबॉक्स आपके मुनाफ़े में मदद करेगा।
गियरबॉक्स का सर्विस फैक्टर लोड के प्रकार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, उच्च शॉक लोड गियर के दांतों या शाफ्ट बेयरिंग को समय से पहले खराब कर सकता है। ऐसे मामलों में, उच्च सर्विस फैक्टर की आवश्यकता होती है। अन्य मामलों में, उच्च शॉक लोड के लिए डिज़ाइन किया गया गियरबॉक्स अपने प्रदर्शन को प्रभावित किए बिना ऐसे भार को सहन कर सकता है। इसके अलावा, यह समय के साथ गियरबॉक्स के रखरखाव की लागत को भी कम करेगा।
सामग्री
अपने गियरबॉक्स के लिए सामग्री चुनते समय, आपको डिज़ाइन की मज़बूती, टिकाऊपन और लागत का संतुलन बनाए रखना होगा। यह लेख विभिन्न प्रकार की सामग्रियों और उनके संबंधित अनुप्रयोगों तथा विद्युत संचरण गणनाओं पर चर्चा करेगा। विभिन्न प्रकार की मिश्र धातुएँ उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने फायदे हैं, जिनमें बेहतर कठोरता और घिसाव प्रतिरोध शामिल हैं। गियर्स में इस्तेमाल होने वाली कुछ सामान्य मिश्र धातुएँ निम्नलिखित हैं। मिश्र धातुओं का लाभ उनकी प्रतिस्पर्धी कीमत है। इनमें से किसी एक सामग्री से बना गियर आमतौर पर अपने समकक्षों की तुलना में अधिक मज़बूत होता है।
एसपीसीसी में कार्बन की मात्रा इसे एसएस की तरह सख्त होने से रोकती है। हालाँकि, एसपीसीसी से बनी पतली चादरें अक्सर कम मज़बूती वाले गियर के लिए इस्तेमाल की जाती हैं। कम कार्बन की मात्रा के कारण, एसपीसीसी की सतह एसएस गियर की तरह जल्दी सख्त नहीं होती, इसलिए कठोरता प्रदान करने के लिए सॉफ्ट नाइट्राइडिंग की आवश्यकता होती है। हालाँकि, अगर आप ऐसा गियर चाहते हैं जिसमें जंग न लगे, तो आपको एसएस या एफसीडी पर विचार करना चाहिए।
कारों के अलावा, गियरबॉक्स का इस्तेमाल एयरोस्पेस उद्योग में भी होता है। इनका इस्तेमाल अंतरिक्ष यात्रा और हवाई जहाज के इंजन में होता है। कृषि में, इनका इस्तेमाल सिंचाई, कीट नियंत्रण मशीनरी और जुताई मशीनों में होता है। इनका इस्तेमाल क्रेन, बुलडोज़र और ट्रैक्टर जैसे निर्माण उपकरणों में भी होता है। गियरबॉक्स का इस्तेमाल खाद्य प्रसंस्करण उद्योग में भी होता है, जिसमें कन्वेयर सिस्टम, भट्टे और पैकेजिंग मशीनरी शामिल हैं।
आपके गियरबॉक्स में गियर के दांत प्रदर्शन के लिहाज से महत्वपूर्ण होते हैं। सही ढंग से मेशिंग किए गए गियर, गियर को सर्वोत्तम प्रदर्शन और टॉर्क सहन करने में सक्षम बनाते हैं। गियर के दांत छोटे लीवर की तरह होते हैं, और प्रभावी मेशिंग तनाव और फिसलन को कम करती है। एक स्थिर पैरामीट्रिक विश्लेषण आपको पूरे गियरिंग चक्र में मेशिंग की गुणवत्ता निर्धारित करने में मदद करेगा। यह विधि अक्सर यह निर्धारित करने का सबसे सटीक तरीका होता है कि आपके गियर अच्छी तरह से मेशिंग कर रहे हैं या नहीं।
उत्पादन
वैश्विक गियर बाज़ार पाँच प्रमुख क्षेत्रों में विभाजित है: उत्तरी अमेरिका, यूरोप, एशिया प्रशांत और लैटिन अमेरिका। इन क्षेत्रों में, तेज़ी से बढ़ती ऊर्जा माँग और औद्योगिक बुनियादी ढाँचे में निवेश के कारण, एशिया प्रशांत क्षेत्र में सबसे ज़्यादा सकल घरेलू उत्पाद उत्पन्न होने की उम्मीद है। यह क्षेत्र कुछ सबसे बड़े विनिर्माण केंद्रों का भी घर है, और यहाँ लगातार नई इमारतों और घरों का निर्माण उद्योग के विकास में सहायक होगा। उपयोग की दृष्टि से, गियरबॉक्स का उपयोग निर्माण, कृषि मशीनरी और परिवहन में किया जाता है।
निर्माण उद्योग के तेज़ी से विकास और व्यावसायिक प्रगति के कारण, अगले कुछ वर्षों में औद्योगिक गियरबॉक्स बाज़ार के विस्तार की उम्मीद है। हालाँकि, कई चुनौतियाँ भी हैं जो उद्योग के विकास में बाधा डाल रही हैं। इनमें गियर इकाइयों के संचालन और रखरखाव की उच्च लागत शामिल है। यह रिपोर्ट वैश्विक स्तर पर औद्योगिक गियरबॉक्स बाज़ार के आकार के साथ-साथ उनकी निर्माण तकनीकों को भी कवर करती है। इसमें 2020-2024 की अवधि के लिए निर्माता आँकड़े भी शामिल हैं। रिपोर्ट में बाज़ार के चालकों और अवरोधों पर भी चर्चा की गई है।
वैश्विक स्वास्थ्य संकट और घटते समुद्री व्यापार का उद्योग पर मध्यम रूप से प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। समुद्री व्यापार में गिरावट ने निवेश में बाधा उत्पन्न की है। अप्रैल 2020 तक अंतर्राष्ट्रीय कच्चे तेल का मूल्य शून्य अमेरिकी डॉलर को पार कर जाने की उम्मीद है, जिससे नई परिसंपत्तियों के विकास और दोहन पर रोक लग जाएगी। ऐसे में, वैश्विक गियरबॉक्स बाजार को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। हालाँकि, अवसर अपार हैं। इसलिए, देश में बिकने वाले हल्के वाहनों की बढ़ती संख्या के कारण, औद्योगिक गियरबॉक्स का बाजार 2020 तक 6% से अधिक बढ़ने की उम्मीद है।
गियरबॉक्स का मुख्य शाफ्ट, जिसे आउटपुट शाफ्ट भी कहा जाता है, अलग-अलग गति से घूमता है और कार को टॉर्क ट्रांसफर करता है। आउटपुट शाफ्ट स्प्लिन्ड होता है ताकि एक कपलर और गियर को इससे जोड़ा जा सके। काउंटर शाफ्ट और प्राइमरी शाफ्ट बेयरिंग द्वारा समर्थित होते हैं, जो घूमने वाले हिस्से में घर्षण को कम करते हैं। गियरबॉक्स का एक अन्य महत्वपूर्ण हिस्सा गियर होते हैं, जिनमें दांतों की संख्या अलग-अलग होती है। दांतों की संख्या यह निर्धारित करती है कि एक गियर कितना टॉर्क ट्रांसफर कर सकता है। इसके अलावा, गियर किसी भी स्थिति में ग्लाइड कर सकते हैं।

