Opis produktu
Basic Info.
| Model | 1004 Wheel Tractor | |
| Drive Type | 4WD/2WD | |
| Overall MachineDimensions(length*width*height and location) | mm | 3700*1500*2450 |
| Wheelbase | mm | 2000 |
| commonly used wheel tracks | mm | 1200 |
| wheel distance(front wheel/rear wheel) | mm | 1100-1300(adjustable) |
| Minimum ground clearance and location | mm | 380(bottom of front axle) |
| rear axle | / | TE aggravation large bridge |
| standard weight(front/rear) | kg | 50/60 |
| number of gears(forward/reverse) | / | 8+8 shuttle side gear |
| Maximum design theoretical speed | km/h | 42 |
| Engine and main clutch connection method | / | direct |
| type of rollover protection device(cab or safety frame) | / | security framework |
| Engine structure type | / | In-line,direct injection,water-cooled,four-stroke |
| engine manufacturer | / | HangZhou 100 Hp |
| engine air intake method | / | turbocharging |
| number of engine cylinders | / | 4 |
| engine standard power | kw | 76.3 |
| engine standard speed | r/min | 2400 |
| engine cooling method | / | water cooling |
| steering system type | / | fully hydraulic |
| steering system steering control mechanism | / | steering wheel |
| steering system steering mechanism type | / | front wheel steering |
| tyre model | front wheel:8.3-20 rear wheel:12.4-28 | |
| Suspension device type | / | Rear three-point suspension |
| number of hydraulic output groups | / | three |
| working device safety valve full opening pressure | MPa | 17.5-18.0 |
| number of splinesof PTO shaft | / | 6 |
| PTO shaft standard speed | R/min | 540/720 |
Parametry produktu
1004 TRACTOR
Tractor A self-propelled engine used to pull and drive work machinery to complete various mobile operations. Can also do fixed work power. It is composed of engine, transmission, walking, steering, hydraulic suspension, power output, electrical instruments, driving control and traction systems or devices.
The engine power is transmitted from the transmission system to the driving wheel to make the tractor run. In real life, it is common to use the rubber belt as the medium of power transmission. Agricultural, industrial and special purpose tractors according to function and use; According to the structure type of wheel, crawler, boat tractor and self-propelled chassis.
Features
1.It is equipped with famous and excellent engines, with large torque reserve, strong power and low fuel consumption.
2.Full hydraulic steering system, flexible and light to operate.
3.Middle shift gear, easy to operate.
4.8+2 gear shift, reasonable speed matching, high working efficiency and strong adaptability.
5.The new miniature LCD instrument is developed according to the harsh working conditions of construction machinery and has high reliability.
REAL SCENE SHOOTING
Although the tractor is a more complex machine, its type and size are different, but they are composed of 3 parts of the engine, chassis and electrical equipment, each of which is indispensable.
Tractor engine
It is the device that generates the power of the tractor, and its role is to convert the heat energy of the fuel into mechanical energy to output power. Most of the farm tractors produced use diesel engines.
Tractor chassis
It is the device that transmits power to the tractor. Its role is to transfer the power of the engine to the driving wheel and the working device to make the tractor travel, and to complete the mobile operation or fixed role. This function is achieved through the mutual cooperation and coordination of the transmission system, walking system, steering system, braking system and working device, and at the same time, they constitute the skeleton and body of the tractor. Therefore, we refer to the above 4 systems and 1 device as chassis. That is to say, in the whole of the tractor, all other systems and devices other than the engine and electrical equipment are collectively referred to as the tractor chassis.
Tractor electrical equipment
It is a device to ensure that the tractor uses electricity. Its role is to solve lighting, safety signals and engine starting.
Profil firmy
HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. is located in the ash high-tech park of Xihu (West Lake) Dis. Town, HangZhou City,HangZhou. It has been committed to the research and development and production of internal combustion counterbalanced forklifts, battery counterbalanced forklifts, OMV intelligent omnidirectional forklifts,wheel loader,mini dumper,mixer,backhoe loader,excavator ,tractor and mini digger.
Since its inception, the company has always been to build China’s most cost-effective high-quality construction machinery for the purpose of continuous research and development and innovation, the company has large CNC cutting machine, vertical machining center, horizontal gantry milling machine and other equipment more than 40 sets, to achieve all the key components Self-made, providing a strong guarantee for the quality of the product.
For the long-term development of the company, the company regards the quality as the life of the company, establishes a perfect quality assurance system, and has passed the IS09001 international quality system certification.
In the near future, HangZhou Forklift will become 1 of the CHINAMFG R&D, production and export construction machinery bases in the industry, contributing to the prosperity of the domestic and international logistics market and the promotion of innovation and development in the construction machinery industry.
Często zadawane pytania
1.What services would you offer if I buy from you?
Our trained Professional service team offers high-quality in-time service in a very friendly way. For a good customer.
2.Can you supply the machine with your customer requirement?
We have strong technology team, are able to do adjustment design for customers according to users’ most requirements.
3.Are you the factory?
Yes, the factory Founded in 2015 year.
Location at: Intersection of Huibu Xihu (West Lake) Dis. Avenue and CHINAMFG Avenue in Xihu (West Lake) Dis. Town, HangZhou City, HangZhou.
| Typ: | Wheel Tractor |
|---|---|
| Usage: | Farm Tractor, Garden Tractor, Lawn Tractor |
| Orzecznictwo: | ISO, CE |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Shipping Cost: Estimated freight per unit. | about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
| Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
Challenges in Using Miter Gearboxes
While miter gearboxes offer various advantages, they also come with certain challenges that need to be addressed:
Smarowanie: Proper lubrication is crucial for miter gearboxes to minimize friction, heat, and wear between gear teeth. Ensuring consistent and sufficient lubrication in the gearbox can be challenging, especially in enclosed or hard-to-reach spaces.
Maintenance: Miter gearboxes require periodic maintenance to ensure their optimal performance and longevity. Maintenance tasks may include checking and replenishing lubrication, inspecting gear teeth for wear, and addressing any misalignment or mounting issues that may arise over time.
Backlash: Backlash, or the clearance between gear teeth, can impact the accuracy of motion transfer. Excessive backlash can lead to reduced precision and positioning errors in applications that require high accuracy.
Complex Design: Miter gearboxes have a more intricate design compared to some other gearbox types, which can make manufacturing, assembly, and maintenance more complex. This complexity may also result in higher manufacturing and maintenance costs.
Efficiency Loss: Miter gearboxes can experience efficiency losses due to factors such as friction and misalignment. These losses can reduce the overall efficiency of power transmission, leading to energy wastage.
Space Constraints: In some applications, space limitations can pose a challenge when integrating miter gearboxes, especially when larger gear ratios are required to achieve the desired motion direction change.
Shock Loads: Applications subject to sudden shock loads or high impact forces can pose challenges for miter gearboxes. Adequate measures, such as using shock-absorbing components or designing for higher durability, may be required to address these challenges.
Alignment and Mounting: Proper alignment and mounting of miter gearboxes are critical to ensure smooth operation and prevent premature wear. Achieving precise alignment can be challenging, especially in installations with limited access or complex geometries.
Cost Considerations: The design complexity and manufacturing requirements of miter gearboxes can contribute to higher costs compared to simpler gearbox types. Balancing the benefits of miter gearboxes with the associated costs is essential during the selection process.
Addressing these challenges often requires careful engineering, proper maintenance practices, and consideration of specific application requirements. Despite the challenges, miter gearboxes remain valuable components in various industries where their unique motion direction-changing capabilities are advantageous.
Przekładnie kątowe w zastosowaniach motoryzacyjnych, zwłaszcza w układach kierowniczych
Przekładnie kątowe odgrywają kluczową rolę w zastosowaniach motoryzacyjnych, szczególnie w układach kierowniczych, gdzie służą do zmiany kierunku ruchu o 90 stopni. Oto jak przekładnie kątowe działają w samochodowych układach kierowniczych:
Mechanizm kierowniczy: W pojazdach kolumna kierownicy zapewnia ruch obrotowy, który musi być przenoszony na koła pod kątem prostym, aby zapewnić skuteczną kontrolę nad układem kierowniczym. Aby uzyskać tę zmianę ruchu, w układzie kierowniczym zintegrowane są przekładnie kątowe.
Zmiana kąta: Przekładnie kątowe pobierają siłę obrotową z kolumny kierownicy i przekazują ją za pomocą przekładni stożkowych ustawionych pod kątem 90 stopni. Pozwala to na skierowanie ruchu w stronę drążka kierowniczego, a ostatecznie na koła.
Precyzja i dokładność: Układy kierownicze w samochodach wymagają precyzyjnej i responsywnej kontroli ruchu. Przekładnie kątowe zapewniają precyzyjne przenoszenie ruchu, umożliwiając kierowcom niezawodną i płynną kontrolę układu kierowniczego.
Kompaktowa konstrukcja: Przekładnie kątowe mają kompaktową i oszczędzającą miejsce konstrukcję, dzięki czemu nadają się do montażu w ograniczonej przestrzeni kolumny kierowniczej pojazdu.
Zmniejszony luz: Aby zapewnić bezpieczeństwo i szybkość reakcji, przekładnie kątowe zaprojektowano tak, aby zminimalizować luz, co jest kluczowe dla zachowania dokładnej kontroli nad kierunkiem jazdy pojazdu.
Trwałość: Zastosowania motoryzacyjne wymagają trwałości i niezawodności. Przekładnie kątowe są projektowane tak, aby wytrzymywały warunki i obciążenia występujące w pojazdach, zapewniając długotrwałą wydajność.
Przekładnie kątowe przyczyniają się do wydajnej i efektywnej pracy układów kierowniczych w pojazdach, oferując kierowcom kontrolę niezbędną do bezpiecznego i wygodnego poruszania się.
Przenoszenie ruchu pod kątem 90 stopni za pomocą przekładni stożkowych w przekładni kątowej
Przekładnie stożkowe w przekładniach kątowych są specjalnie zaprojektowane do przenoszenia ruchu pod kątem 90 stopni między przecinającymi się wałami. Osiąga się to dzięki unikalnemu profilowi zębów i układowi przekładni stożkowych.
Przekładnie stożkowe mają zęby o kształcie stożka, zwężające się ku wierzchołkowi stożka. W przekładni kątowej dwa koła zębate stożkowe o identycznych profilach zębów są osadzone na wałach przecinających się pod kątem 90 stopni. Ułożenie zębów pozwala na płynne zazębianie się kół zębatych i przenoszenie ruchu z jednego wału na drugi, zmieniając jednocześnie kierunek obrotu o 90 stopni.
Gdy jedno koło zębate stożkowe obraca się, jego zęby stożkowe zazębiają się z zębami drugiego koła zębatego stożkowego, powodując obrót drugiego wału prostopadle do pierwszego. Przełożenie i konfiguracja zębów określają zależność prędkości i momentu obrotowego między wałami wejściowym i wyjściowym.
Precyzyjna konstrukcja przekładni stożkowych i ich rozmieszczenie w przekładni kątowej umożliwia wydajne i niezawodne przenoszenie ruchu pod kątem prostym, dzięki czemu przekładnie te doskonale nadają się do zastosowań wymagających zmiany kierunku w układach mechanicznych.
editor by CX 2023-11-30