Descrição do produto
Basic Info.
| Modelo | 1004 Wheel Tractor | |
| Drive Type | 4WD/2WD | |
| Overall MachineDimensions(length*width*height and location) | mm | 3700*1500*2450 |
| Wheelbase | mm | 2000 |
| commonly used wheel tracks | mm | 1200 |
| wheel distance(front wheel/rear wheel) | mm | 1100-1300(adjustable) |
| Minimum ground clearance and location | mm | 380(bottom of front axle) |
| rear axle | / | TE aggravation large bridge |
| standard weight(front/rear) | kg | 50/60 |
| number of gears(forward/reverse) | / | 8+8 shuttle side gear |
| Maximum design theoretical speed | km/h | 42 |
| Engine and main clutch connection method | / | direct |
| type of rollover protection device(cab or safety frame) | / | security framework |
| Engine structure type | / | In-line,direct injection,water-cooled,four-stroke |
| engine manufacturer | / | HangZhou 100 Hp |
| engine air intake method | / | turbocharging |
| number of engine cylinders | / | 4 |
| engine standard power | kW | 76.3 |
| engine standard speed | r/min | 2400 |
| engine cooling method | / | water cooling |
| steering system type | / | fully hydraulic |
| steering system steering control mechanism | / | steering wheel |
| steering system steering mechanism type | / | front wheel steering |
| tyre model | front wheel:8.3-20 rear wheel:12.4-28 | |
| Suspension device type | / | Rear three-point suspension |
| number of hydraulic output groups | / | three |
| working device safety valve full opening pressure | MPa | 17.5-18.0 |
| number of splinesof PTO shaft | / | 6 |
| PTO shaft standard speed | R/min | 540/720 |
Parâmetros do produto
1004 TRACTOR
Tractor A self-propelled engine used to pull and drive work machinery to complete various mobile operations. Can also do fixed work power. It is composed of engine, transmission, walking, steering, hydraulic suspension, power output, electrical instruments, driving control and traction systems or devices.
The engine power is transmitted from the transmission system to the driving wheel to make the tractor run. In real life, it is common to use the rubber belt as the medium of power transmission. Agricultural, industrial and special purpose tractors according to function and use; According to the structure type of wheel, crawler, boat tractor and self-propelled chassis.
Features
1.It is equipped with famous and excellent engines, with large torque reserve, strong power and low fuel consumption.
2.Full hydraulic steering system, flexible and light to operate.
3.Middle shift gear, easy to operate.
4.8+2 gear shift, reasonable speed matching, high working efficiency and strong adaptability.
5.The new miniature LCD instrument is developed according to the harsh working conditions of construction machinery and has high reliability.
REAL SCENE SHOOTING
Although the tractor is a more complex machine, its type and size are different, but they are composed of 3 parts of the engine, chassis and electrical equipment, each of which is indispensable.
Tractor engine
It is the device that generates the power of the tractor, and its role is to convert the heat energy of the fuel into mechanical energy to output power. Most of the farm tractors produced use diesel engines.
Tractor chassis
It is the device that transmits power to the tractor. Its role is to transfer the power of the engine to the driving wheel and the working device to make the tractor travel, and to complete the mobile operation or fixed role. This function is achieved through the mutual cooperation and coordination of the transmission system, walking system, steering system, braking system and working device, and at the same time, they constitute the skeleton and body of the tractor. Therefore, we refer to the above 4 systems and 1 device as chassis. That is to say, in the whole of the tractor, all other systems and devices other than the engine and electrical equipment are collectively referred to as the tractor chassis.
Tractor electrical equipment
It is a device to ensure that the tractor uses electricity. Its role is to solve lighting, safety signals and engine starting.
perfil de companhia
HangZhou Qingcha Machinery Manufacturing Co., Ltd. is located in the ash high-tech park of Xihu (West Lake) Dis. Town, HangZhou City,HangZhou. It has been committed to the research and development and production of internal combustion counterbalanced forklifts, battery counterbalanced forklifts, OMV intelligent omnidirectional forklifts,wheel loader,mini dumper,mixer,backhoe loader,excavator ,tractor and mini digger.
Since its inception, the company has always been to build China’s most cost-effective high-quality construction machinery for the purpose of continuous research and development and innovation, the company has large CNC cutting machine, vertical machining center, horizontal gantry milling machine and other equipment more than 40 sets, to achieve all the key components Self-made, providing a strong guarantee for the quality of the product.
For the long-term development of the company, the company regards the quality as the life of the company, establishes a perfect quality assurance system, and has passed the IS09001 international quality system certification.
In the near future, HangZhou Forklift will become 1 of the CHINAMFG R&D, production and export construction machinery bases in the industry, contributing to the prosperity of the domestic and international logistics market and the promotion of innovation and development in the construction machinery industry.
Perguntas frequentes
1.What services would you offer if I buy from you?
Our trained Professional service team offers high-quality in-time service in a very friendly way. For a good customer.
2.Can you supply the machine with your customer requirement?
We have strong technology team, are able to do adjustment design for customers according to users’ most requirements.
3.Are you the factory?
Yes, the factory Founded in 2015 year.
Location at: Intersection of Huibu Xihu (West Lake) Dis. Avenue and CHINAMFG Avenue in Xihu (West Lake) Dis. Town, HangZhou City, HangZhou.
| Type: | Wheel Tractor |
|---|---|
| Usage: | Farm Tractor, Garden Tractor, Lawn Tractor |
| Certification: | ISO, CE |
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Custo do frete: Frete estimado por unidade. | sobre o custo do frete e o prazo estimado de entrega. |
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| Método de pagamento: |
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|---|---|
| Pagamento inicial Pagamento integral |
| Moeda: | US$ |
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| Devoluções e reembolsos: | Você pode solicitar um reembolso em até 30 dias após o recebimento dos produtos. |
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Desafios na utilização de caixas de engrenagens de corte diagonal
Embora as caixas de engrenagens cônicas ofereçam diversas vantagens, elas também apresentam certos desafios que precisam ser abordados:
Lubrificação: A lubrificação adequada é crucial para as caixas de engrenagens cônicas, a fim de minimizar o atrito, o calor e o desgaste entre os dentes das engrenagens. Garantir uma lubrificação consistente e suficiente na caixa de engrenagens pode ser um desafio, especialmente em espaços fechados ou de difícil acesso.
Manutenção: As caixas de engrenagens cônicas requerem manutenção periódica para garantir seu desempenho ideal e longa vida útil. As tarefas de manutenção podem incluir a verificação e reposição da lubrificação, a inspeção dos dentes da engrenagem quanto ao desgaste e a correção de quaisquer problemas de desalinhamento ou montagem que possam surgir com o tempo.
Retaliação: A folga, ou o espaço entre os dentes da engrenagem, pode afetar a precisão da transmissão do movimento. Folga excessiva pode levar à redução da precisão e a erros de posicionamento em aplicações que exigem alta exatidão.
Projeto complexo: As caixas de engrenagens cônicas possuem um design mais complexo em comparação com outros tipos de caixas de engrenagens, o que pode tornar a fabricação, a montagem e a manutenção mais complexas. Essa complexidade também pode resultar em custos mais elevados de fabricação e manutenção.
Perda de eficiência: As caixas de engrenagens cônicas podem sofrer perdas de eficiência devido a fatores como atrito e desalinhamento. Essas perdas podem reduzir a eficiência geral da transmissão de potência, levando ao desperdício de energia.
Restrições de espaço: Em algumas aplicações, as limitações de espaço podem representar um desafio na integração de caixas de engrenagens cônicas, especialmente quando são necessárias relações de engrenagem maiores para obter a mudança de direção do movimento desejada.
Cargas de choque: Aplicações sujeitas a cargas de choque repentinas ou forças de impacto elevadas podem representar desafios para as caixas de engrenagens cônicas. Medidas adequadas, como o uso de componentes com amortecimento de impacto ou o projeto para maior durabilidade, podem ser necessárias para lidar com esses desafios.
Alinhamento e montagem: O alinhamento e a montagem corretos das caixas de engrenagens de esquadria são essenciais para garantir um funcionamento suave e evitar o desgaste prematuro. Obter um alinhamento preciso pode ser um desafio, especialmente em instalações com acesso limitado ou geometrias complexas.
Considerações sobre custos: A complexidade do projeto e os requisitos de fabricação das caixas de engrenagens cônicas podem contribuir para custos mais elevados em comparação com tipos de caixas de engrenagens mais simples. Equilibrar os benefícios das caixas de engrenagens cônicas com os custos associados é essencial durante o processo de seleção.
Superar esses desafios geralmente exige engenharia cuidadosa, práticas de manutenção adequadas e consideração dos requisitos específicos da aplicação. Apesar dos desafios, as caixas de engrenagens cônicas continuam sendo componentes valiosos em diversos setores industriais, onde suas capacidades exclusivas de mudança de direção do movimento são vantajosas.
Caixas de engrenagens cônicas em aplicações automotivas, especialmente em sistemas de direção.
As caixas de engrenagens cônicas desempenham um papel crucial em aplicações automotivas, particularmente em sistemas de direção, onde são utilizadas para mudar a direção do movimento em 90 graus. Veja como as caixas de engrenagens cônicas funcionam em sistemas de direção automotivos:
Mecanismo de direção: Nos veículos, a coluna de direção proporciona o movimento rotacional que precisa ser transmitido às rodas em um ângulo reto para um controle eficaz da direção. As caixas de engrenagens cônicas são integradas ao sistema de direção para realizar essa mudança de movimento.
Alteração Angular: As caixas de engrenagens cônicas recebem o sinal rotacional da coluna de direção e o transmitem através de engrenagens cônicas posicionadas em um ângulo de 90 graus. Isso permite que o movimento seja direcionado para a articulação da direção e, finalmente, para as rodas.
Precisão e exatidão: Os sistemas de direção automotiva exigem um controle de movimento preciso e responsivo. As caixas de engrenagens cônicas garantem a transmissão precisa do movimento, permitindo que os motoristas tenham um controle de direção confiável e suave.
Design compacto: As caixas de engrenagens cônicas possuem um design compacto e que economiza espaço, tornando-as adequadas para instalação no espaço limitado da coluna de direção de um veículo.
Redução da reação negativa: Para garantir segurança e capacidade de resposta, as caixas de engrenagens cônicas são projetadas para minimizar a folga, o que é crucial para manter o controle preciso da direção do veículo.
Durabilidade: As aplicações automotivas exigem durabilidade e confiabilidade. As caixas de engrenagens cônicas são projetadas para suportar as condições e cargas encontradas em veículos, garantindo um desempenho de longa duração.
As caixas de engrenagens cônicas contribuem para o funcionamento eficiente e eficaz dos sistemas de direção dos veículos, proporcionando aos condutores o controlo necessário para conduzir de forma segura e confortável.
Transmissão de movimento em um ângulo de 90 graus por engrenagens cônicas em uma caixa de engrenagens de esquadria
As engrenagens cônicas em uma caixa de engrenagens de esquadria são projetadas especificamente para transmitir movimento em um ângulo de 90 graus entre os eixos que se cruzam. Isso é conseguido através do perfil e da disposição exclusivos dos dentes das engrenagens cônicas.
As engrenagens cônicas possuem dentes em formato de cone que se estreitam em direção ao ápice do cone. Em uma caixa de engrenagens cônica, duas engrenagens cônicas com perfis de dentes idênticos são montadas em eixos que se cruzam em um ângulo de 90 graus. A orientação dos dentes permite que as engrenagens se engrenem suavemente e transmitam o movimento de um eixo para o outro, alterando o sentido de rotação em 90 graus.
À medida que uma engrenagem cônica gira, seus dentes cônicos engatam nos dentes da segunda engrenagem cônica, fazendo com que o segundo eixo gire perpendicularmente ao primeiro. A relação de transmissão e a configuração dos dentes determinam a relação de velocidade e torque entre os eixos de entrada e saída.
De forma geral, o design preciso das engrenagens cônicas e sua disposição em uma caixa de engrenagens de esquadria permitem a transmissão eficiente e confiável do movimento em ângulo reto, tornando-as adequadas para aplicações que exigem mudanças de direção em sistemas mecânicos.
editor by CX 2023-11-30